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- Guías vintage de Burdeos
El combustible necesario para enviar y transportar más vino a Asia significa que los productores de vino de Burdeos enfrentan una tarea más difícil para alcanzar los objetivos de emisiones de carbono, muestran nuevas cifras.
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Las emisiones de carbono relacionadas con el transporte han aumentado un 24% con respecto a los niveles de 2007 para la industria del vino de Burdeos, muestran las cifras publicadas por el consejo vitivinícola de la región, CIVB.
Demanda extra en China y Hong Kong ha impulsado el aumento, que amenaza con socavar el trabajo realizado para reducir las emisiones del proceso de elaboración del vino.
Stephane Amont , de El Carbono 4 consultoría trabajando con el CIVB sobre su Iniciativa de Carbono, dijo: “Esto es esencialmente flete aéreo y marítimo como resultado de que las exportaciones de vino de Burdeos van más allá que nunca. Ambos se han duplicado desde 2007 '.
Burdeos La huella de carbono total del vino en 2012 fue todavía un 9% menor que en 2007, con 770.000 toneladas.
La CIVB informó una caída del 22% en las emisiones de carbono relacionadas con la vinificación, incluidas las emisiones en un tercio en las botellas de vidrio, debido a un mayor reciclaje, un peso más liviano y una caída del 10% en el uso de la botella debido al cambio a la bolsa en caja.
Pero la huella de carbono de Burdeos debe estar un 20% por debajo de los niveles de 2007 para 2020 si se quiere alcanzar el objetivo de la CIVB, establecido en 2008.
'Alcanzar el objetivo de 2020 va a ser difícil', dijo Jena-Marc Jacovici , también de Carbon 4 y autor de la estrategia CIVB. “Ahora se han dado los pasos más obvios. Es difícil imaginar otra reducción significativa en la huella de carbono de la producción de botellas de vidrio, por ejemplo. Ahora necesito buscar nuevos métodos para hacer las cosas '.
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Amont destacó los posibles ahorros financieros. 'Desde 2008, los precios del combustible han subido un 50%, los precios del gas un 40% y los precios de la electricidad un 25%', dijo. 'La industria del vino en Burdeos ha gastado más de 200 millones de euros en estas cosas durante los últimos cinco años'.
Escrito por Jane Anson en Burdeos
